Marinha vê alferes melhor treinados após reformas de guerra de superfície, dizem marinheiros

USS Halsey (DDG-97) retornando à Estação Naval de San Diego em 10 de fevereiro de 2023. USNI News Photo

A BORDO DO DESTRÓIER DE MÍSSEIS GUIADOS USS HALSEY NA COSTA DA CALIFÓRNIA – Quando o comandante. Amanda Browning ingressou na Marinha, ela aprendeu a dirigir e operar um navio a partir de um conjunto de CD-ROMs em um computador a bordo do cruzador de mísseis guiados classe Ticonderoga USS Mobile Bay (CG-53). Vinte anos atrás, novos oficiais de guerra de superfície aprenderam no trabalho após uma decisão de redução de custos para reduzir o treinamento inicial, e os resultados estavam longe de ser consistentes.

Após as colisões fatais de 2017 no Pacífico Ocidental que mataram 17 marinheiros, a Marinha reverteu o curso e investiu bilhões de dólares em treinadores virtuais em ambas as costas e deu tempo para que novos SWOs experimentassem um navio de guerra de 9.000 toneladas na segurança de Um treinador.

Embora os SWOs tenham treinado anteriormente em um sistema ad-hoc que deixava as avaliações para os comandantes de navios individuais, os jovens oficiais agora experimentam um pipeline de treinamento institucionalizado que leva a várias avaliações de aprovação/reprovação. Desde que fez essas mudanças, a Marinha teve uma taxa de aprovação de 99,27% para a primeira avaliação de habilidades de marinheiro, de acordo com um porta-voz das Forças Navais de Superfície.

Comandante Amanda Browning

"Em 28 de fevereiro de 2023, 958 oficiais participaram da Fase 2 do OOD. 951 dos 958 oficiais foram aprovados na avaliação de habilidades do marinheiro", disse o comandante. Arlo Abrahamson disse ao USNI News. "Apenas sete oficiais não passaram na avaliação na terceira tentativa e não foram para suas viagens de oficial de segunda divisão."

Esse novo sistema está desenvolvendo melhores oficiais jovens que se registram em seu primeiro navio com mais conhecimento e habilidades do que os SWOs anos atrás, de acordo com Browning.

"Há muito mais uma linha de base padrão", disse o comandante do contratorpedeiro de mísseis guiados da classe Arleigh Burke, USS Halsey (DDG-97), sobre as insígnias de hoje.

Os jovens oficiais de hoje passam dezenas de horas em simuladores antes de entrarem a bordo de seus navios, o que significa que eles têm uma melhor compreensão das habilidades marítimas e da linguagem de condução de navios.

"Eles aparecem falando sobre desvio de rolamento, ângulo de destino. Acho que não entendi o que era até conhecer o navio na implantação e provavelmente um mês ou dois em treinamento no trabalho, vigiando todos os dias, Eu estava realmente me sentindo muito confortável com isso", disse Browning ao USNI News durante uma entrevista em seu escritório a bordo do Halsey.

"No momento, eles estão recebendo repetições e séries suficientes no treinador para que possam fazer esses relatórios com confiança. E a segunda coisa é fazer os relatórios - a verbalização deles. Então, eles praticam a fala da Marinha, que é - não é difícil, mas é definitivamente uma linguagem. Há frases que usamos que você não usa dirigindo na rua.

Marinheiros treinam em um simulador de navegação no Mariner Skills Training Center Pacific em San Diego, Califórnia, em 13 de fevereiro de 2023. USNI News Photo

Parte do que ajudou a elevar a fasquia para os jovens oficiais é o curso de Oficial da Fase I do Convés que eles fazem no Mariner Skills Training Center. Tanto San Diego, Califórnia, quanto Norfolk, Virgínia, têm novas instalações com treinadores e instrutores virtuais que ministram o curso.

"Eles realmente aceitam pessoas... a maioria das quais não tem experiência em nenhum tipo de condução de navio e nos ensinam o básico", disse Ens. Lucas Arnold, um oficial de guerra eletrônica em Halsey que se qualificou para oficial do convés dias antes do USNI News embarcar.

"Senti quando saí da casa da escola - definitivamente me senti confortável. Senti que estava pronto para vir, não para pegar o convés, mas definitivamente me senti pronto para ser um conn - para ficar como oficial de conning."

Depois de concluir o Curso Básico de Oficiais de Divisão, que inclui algum tempo de simulador, mas se concentra principalmente na instrução em sala de aula, os alferes vão para o MSTC para o curso OOD Fase I obrigatório que a Marinha ampliou de quatro para seis semanas.

"Nas primeiras duas semanas, você estará fazendo radar, [manobrando] pranchas, todas as funções básicas antes de entrar nos cenários que fará, porque as quatro semanas seguintes são apenas dois dias de Portanto, você tem muito tempo no simulador antes de vir para o navio", disse o tenente Josh Hoefner, um oficial de ataque a bordo do Halsey que também se qualificou para o ODD em fevereiro, ao USNI News.